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刮碳環或火力岸環

柴油發動機中使用刮碳環結構的氣缸套,氣缸套形成了典型的階梯形。由于刮碳環內徑比缸套內徑小0.2-2,在第一道氣環以上形成一個“臺階”,油氣在這里要經過一個轉彎迴路,相當于在這里增加了一道“氣體環”,阻止了油氣上竄到燃燒室燃燒引起的機油消耗,有效地減少機油的消耗。因此刮碳環結構的氣缸套,被越來越多的主機廠運用,五亭橋缸套參與所有主機廠刮碳環結構的氣缸套設計。

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